Diagnoza zamiast wymiany części w ciemno
AIdiag to aplikacja diagnostyczna na PC z agentem AI, który prowadzi mechanika przez naprawę. Czyta sterowniki, błędy i dane na żywo, mówi, co sprawdzić, wskazuje najbardziej prawdopodobną przyczynę i podaje, na czym ją opiera.
Na start: Porsche oraz Audi i Volkswagen. Interfejsy J2534 PassThru (Scanmatik 3, DiaLink) oraz ENET.
Dla kogo
Tester pokaże kod błędu. Przyczynę trzeba znaleźć samemu, a na to brakuje czasu i ludzi.
Warsztat niezależny
Naprawiasz Porsche, Audi albo Volkswagena i chcesz stawiać diagnozę na danych, a nie na wymianie kolejnych części.
Mechanik przy aucie
Masz tester, ale dane na żywo i logi to setki liczb. Agent mówi, które są ważne, co zmierzyć i co z tego wynika.
Właściciel warsztatu
Każde auto ma historię, każda naprawa zostaje w dzienniku. Wiesz, co zrobiono, kiedy i z jakim skutkiem.
Jak to działa
Od podpięcia interfejsu do zamknięcia naprawy, w jednym oknie.
Skan pojazdu
Aplikacja odczytuje VIN, wszystkie sterowniki, wersje i błędy. Pokazuje zasilanie, zapłon i protokół.
Analiza
Agent układa plan, sprawdza historię tego auta i bazę napraw, odróżnia przyczynę od skutków.
Prowadzenie naprawy
Mówi, co zmierzyć i co uruchomić, nagrywa dane na żywo i po każdym kroku zawęża listę przyczyn.
Wynik i zapis
Przyczyny z prawdopodobieństwem i podstawą, zalecenie naprawy. Całość zostaje w teczce pojazdu.
Co robi agent
Pracuje jak doświadczony diagnosta stojący obok: prowadzi, tłumaczy i pilnuje.
Prowadzi krok po kroku
Układa plan pracy i mówi po kolei, co zrobić: włącz zapłon, uruchom silnik, zmierz napięcie na wtyczce, wpisz wynik. Po każdej odpowiedzi wie, co dalej.
Czyta dane, których nie widać
Dane na żywo i nagrania porównuje z wartościami z innych aut tego samego typu. Pokazuje, co odbiega od normy i co to oznacza dla usterki.
Stawia diagnozę z podstawą
Przy każdej przyczynie podaje procent i źródło: procedura, baza napraw, pomiar z auta albo wprost „hipoteza”. Bez zgadywania.
Pilnuje, żeby nie zepsuć auta
Niczego nie zapisuje do sterownika sam. Pokazuje zmianę „było i będzie”, robi kopię, sprawdza napięcie i zapłon, a po zapisie odczyt kontrolny. Przy niezgodności zmiana wraca.
Rozmawia głosem albo na czacie
Można mówić do niego z rękami przy aucie. Sam przypomni o zapłonie i ostrzeże przy niskim napięciu akumulatora.
Obsługuje program za mechanika
Sam uruchamia skan, odczyty i nagrania w aplikacji. Mechanik nie musi szukać funkcji w menu ani pamiętać kolejności.
Pamięć aut i napraw
Każde auto i każda naprawa zostawia ślad, z którego korzysta następna diagnoza.
Teczka pojazdu po VIN
Skany, błędy, nagrania danych, pomiary, zatwierdzone zmiany i wynik diagnozy. Gdy auto wraca, agent zna jego historię i wie, co już było sprawdzane.
Dziennik warsztatu
Zapis każdej czynności z godziną: co odczytano, co zmieniono, kto zatwierdził, co się nie udało. Do wglądu przy reklamacji i przy rozmowie z klientem.
Baza przypadków
Zamknięta naprawa staje się przypadkiem: objawy, błędy, pomiary, przyczyna, co pomogło. Przy podobnej usterce agent sięga po sprawdzone rozwiązanie.
Wiedza, która rośnie
Nagrania ze sprawnych i naprawionych aut tworzą wzorce dla silnika, skrzyni i wyposażenia. Im więcej napraw, tym trafniejsze porównania.
Gdzie są dane
Piszemy to wprost, żeby nie było niedomówień.
U Ciebie, w warsztacie
- Dziennik wykonanych czynności
- Teczki pojazdów z historią napraw
- Kopie wartości sprzed każdej zmiany
Zapis jest na komputerze warsztatu i działa także bez internetu.
U nas, w wersji Pro
- Pełny zapis przebiegu diagnozy
- Nagrania danych i wyniki pomiarów
- Przyczyna i skutek naprawy
Służy do analizy trudnych przypadków, do rozwijania bazy, z której korzysta agent, i do uczenia naszego modelu. Nie przekazujemy go innym firmom.
Raporty i wydruki
To, co jest w teczce pojazdu, można pokazać klientowi i wydrukować.
Raport dla klienta
Stan pojazdu, wynik analizy z podstawą, wykonane czynności i zmiany w sterownikach. Do wydruku albo zapisu jako PDF.
Dziennik do druku
Pełna lista czynności przy aucie z godzinami. Przydaje się przy reklamacji i w dokumentacji zlecenia.
Baza aut
Lista wszystkich aut, które były w warsztacie, z ostatnią wizytą i ostatnim wynikiem.
Na czym to stoi
Zasady, których aplikacja pilnuje sama.
Bez zgadywania
Każda przyczyna ma podaną podstawę. Gdy danych brakuje, agent mówi, czego brakuje, zamiast zmyślać.
Zapis tylko za zgodą
Zmianę w sterowniku zatwierdza człowiek przyciskiem. Głosem ani przypadkiem się nie da.
Kopia i cofanie
Przed każdym zapisem powstaje kopia. Po zapisie jest odczyt kontrolny.
Wszystko w dzienniku
Także to, co się nie udało. Agent i mechanik zawsze wiedzą, co już zrobiono.
Pro i Lite
Ta sama aplikacja, dwa sposoby pracy.
| Pro | Lite | |
|---|---|---|
| Dla kogo | Dla tych, którzy chcą diagnozy prowadzonej przez naszego analityka | Dla tych, którzy chcą samego narzędzia |
| Agent | Nasz, pracujący na naszej bazie napraw i wzorców | Model podłączany przez użytkownika |
| Baza napraw i wzorców | Tak | Nie |
| Skan, dane na żywo, testy, procedury | Tak | Tak |
| Zgoda człowieka na każdy zapis | Tak | Tak |
| Dziennik i teczki pojazdów | W warsztacie i na naszym serwerze | W warsztacie |
| Dostęp | Konto i abonament | Aplikacja |
W wersji Pro użytkownik otrzymuje wynik analizy i prowadzenie naprawy. Dokumentacja i dane producentów nie są udostępniane.
Stan projektu
Piszemy wprost, co już działa, a co jest przed nami.
Działa w wersji pokazowej
- Skan i widok sterowników
- Błędy, dane na żywo, testy elementów
- Agent z planem pracy i wynikiem diagnozy
- Zgoda na zapis, kopia, odczyt kontrolny
- Teczka pojazdu i dziennik
- Wybór i test interfejsu
W przygotowaniu
- Praca na prawdziwym pojeździe przez interfejs
- Zamrożone ramki i adaptacje
- Procedury: kodowania, konwersje rynkowe
- Konta, abonament Pro i zapis na naszym serwerze
- Kolejne marki
Wersja pokazowa działa w przeglądarce na pojeździe przykładowym. Przebieg analizy jest w niej scenariuszem, a nie pracą modelu.
Nota prawna
Zasady korzystania, tak jak przy innych narzędziach diagnostycznych na rynku.
AIdiag jest narzędziem wspomagającym diagnostykę i naprawę pojazdów, przeznaczonym dla osób wykonujących naprawy zawodowo. Wynik analizy jest wskazaniem najbardziej prawdopodobnej przyczyny na podstawie zebranych danych. Nie jest gwarancją ani zastępstwem dla wiedzy i oceny osoby wykonującej naprawę.
Użytkownik korzysta z aplikacji na własną odpowiedzialność. Decyzję o naprawie, o zatwierdzeniu każdej zmiany w sterowniku i o sposobie jej wykonania podejmuje użytkownik. Twórcy AIdiag nie odpowiadają za szkody powstałe w wyniku użycia aplikacji, w tym za uszkodzenia pojazdu, sterowników, utratę danych lub utracone korzyści, w zakresie dopuszczonym przez prawo.
Aplikacja nie zawiera i nie udostępnia dokumentacji ani oprogramowania producentów pojazdów. Funkcje wymagające autoryzacji producenta, takie jak zabezpieczenia sterowników, immobilizer i ochrona komponentów, użytkownik wykonuje po uzyskaniu takiej autoryzacji we własnym zakresie.
AIdiag jest produktem niezależnym. Nie jest powiązany z producentami pojazdów ani przez nich autoryzowany. Nazwy marek i modeli służą wyłącznie do wskazania, do jakich pojazdów narzędzie jest przeznaczone.